在串聯(lián)加速器中，采用平板型小孔徑陶瓷一鈦電極封接式加速管來提高加速器的電壓梯度，從而對真空系統(tǒng)提出了比較嚴(yán)格的要求，希望系統(tǒng)中沒有或者盡量減少碳?xì)浠衔镂廴?。此加速器在低能段加速?fù)離子，實(shí)驗(yàn)表明，只有系統(tǒng)中真空度為10 ^- 5Pa時(shí)，負(fù)重離子因殘余氣體引起的剝離損失才可小于1%。為此，整個(gè)系統(tǒng)采用無油真空機(jī)組，極限真空可達(dá)6.6x10^-6Pa。
　　加速器整個(gè)系統(tǒng)如圖10-203所示。負(fù)離子自離子源出口處起，經(jīng)過初聚焦透鏡，雙30°偏轉(zhuǎn)磁鐵、預(yù)加速管、導(dǎo)向器、四象限光闌及氣阻管、90°偏轉(zhuǎn)磁鐵、縫隙儀、測束裝置、單透鏡等束流元件，進(jìn)入低能加速管。通過高壓頭部氣體剝離器后，轉(zhuǎn)成正離子。再經(jīng)過高壓加速管、磁透鏡、磁導(dǎo)向器、90°分析磁鐵、開關(guān)磁鐵以及一系列束流診斷和控制元件，到達(dá)靶室。
　　在開關(guān)磁鐵后端，接有七根實(shí)驗(yàn)管道，全部管道總長約100m，借助通徑150mm氣動(dòng)閘閥把整個(gè)系統(tǒng)分隔成13個(gè)獨(dú)立分系統(tǒng)，每個(gè)分系統(tǒng)都能獨(dú)自進(jìn)行抽氣、測量及檢修，而不影響相鄰系統(tǒng)的運(yùn)行。