潤滑劑的分類

　　【康沃真空網(wǎng)】潤滑劑按照其物理狀態(tài)可分為液體潤滑劑、半固體潤滑劑、固體潤滑劑和氣體潤滑劑四大類。

　　1．液體潤滑劑

　　液體潤滑劑是用量最大、品種最多的一類潤滑材料，包括礦物潤滑油、合成潤滑油、動植物油和水基液體等。液體潤滑劑的特點是具有較寬的黏度范圍，對不同負(fù)荷速度和溫度下工作的運動部件提供了較寬的選擇余地。

　?。?）礦物潤滑油。其是目前使用量最大的一種液體潤滑劑，約占潤滑油總量的90%，一般是由礦物基礎(chǔ)油中加入添加劑形成的。

　?。?）合成潤滑油。其是指通過化學(xué)合成方法制成的潤滑油。

　　（3）動植物油。其是指從動植物中提煉的潤滑劑。

　?。?）水基液體。其是含水的潤滑劑，有溶液型和乳化型兩類。

　　2．半固體潤滑劑（潤滑脂）

　　半固體潤滑劑又稱潤滑脂，是在常溫常壓下呈半流動狀態(tài)，并且具有膠體結(jié)構(gòu)的潤滑材料

　　3．固體潤滑劑

　　固體潤滑劑的潤滑作用主要有三種類型：第一種是能在摩擦表面形成固體潤滑膜，它的潤滑機理與邊界潤滑相似。第二種是軟金屬固體潤滑劑，利用軟金屬抗剪切強度低的特點起到潤滑作用。第三種是石墨等具有層狀結(jié)構(gòu)的物質(zhì)，利用其結(jié)構(gòu)特點起到潤滑作用。設(shè)備潤滑最常用的固體潤滑劑是二硫化鉬、石墨和聚四氟乙烯等。

　　4．氣體潤滑劑

　　氣體也是一種流體，同樣符合流體潤滑的物理規(guī)律，因此在一定條件下氣體也可以像液體一樣成為潤滑劑。氣體潤滑劑的優(yōu)點是摩擦系數(shù)小，在高速下產(chǎn)生摩擦熱少，溫升低，運轉(zhuǎn)靈活，工作溫度范圍廣。氣體潤滑劑的缺點是密度低，承載能力低，只能用在30～70kPa的空氣動力裝置和不高于100kPa的空氣靜力學(xué)裝置中。